Leichtbau Gipfel 2012 – Rückblick

 

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Leichtbau
in der Automobilindustrie

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Leichtbau Innenraum


RECARO
Artikel
Mit einem modularen Sitzbaukasten reduziert der Sitzspezialist radikal Gewicht. Leichtbau versteht Recaro dabei als Kombination aus neuen Materialien sowie innovativen Konstruktionsideen und Fertigungsverfahren. Darüber hinaus propagiert der Premium-Sitzanbieter den Mut zum (Funktions-) Verzicht.
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Brose
Artikel
Die Brose-Gruppe hat mit neuen Werkstoffen und Fertigungsverfahren sowie durch erhöhte Funktionsintegration das Gewicht seiner Tür-, Schließ-, Sitzsysteme und Verstellantriebe um 30 bis 50 Prozent reduziert - und dies bei höherer Funktionalität und ohne Abstriche bei Sicherheit und Komfort.
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QUADRANT
Artikel
Die CO2-Diskussion wird den Leichtbau weiter forcieren. Mit leichten Composites trägt der Werkstoffspezialist Quadrant Plastic Composites maßgeblich zur Verringerung des Fahrzeuggewichts bei.
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Ticona
Artikel
Etwa 15 Prozent eines Neuwagens bestehen heute aus Kunststoffen – aber das Potenzial ist damit noch längst nicht ausgeschöpft. Durch konsequenten Leichtbau könnten Pkw bis zu 300 kg einsparen. Gemeinsam mit Automobilherstellern und Zulieferern entwickeln Kunststoffproduzenten wie Ticona innovative Materialien für neue Einsatzmöglichkeiten.
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ContiTech
Artikel
Die hohe Materialkompetenz von ContiTech ermöglicht maximale Gewichtseinsparung – vom Motor bis zum Fahrzeuginnenraum.
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Magnesium
Artikel
Leichtbau ist ein wesentlicher Faktor zur Senkung der Sprit-Verbräuche und der CO2-Emissionen. Ein Beitrag zu wirksamem Leichtbau kann die Verwendung von MnE21 Blech sein. Die Möglichkeiten dieses neuen Werkstoffes sind vielversprechend.
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Polytronik
Artikel
Polytronik verändert die Spielregeln im Automobildesign. Dank neuer Verfahren erlauben die Kunststoffe heute die Integration von vielen Funktionen.
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Geschäftsmodell
Artikel
Sollen Innovationen fließen, so brauchen die Automobilhersteller und Zulieferer einen partnerschaftlicheren Umgang miteinander. Der Befund ist alt. Allein: Passiert ist genau das Gegenteil. Eine Analyse dieses Dilemmas.
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Kunststoffe
Artikel
Kunststoffe haben vermehrt das Potenzial auch für Leichtbau-Anwendungen im Automobil. Insbesondere Faserverbundwerkstoffsysteme können eine weitere Dimension eröffnen.
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Ganzheitlicher Leichtbau
Artikel
Die Ressourcen werden teurer, die Kunden umweltbewusster, die gesetzlichen Auflagen schärfer: Diese Herausforderung meistert die Branche durch ganzheitliche Betrachtung der Wirkzusammenhänge.
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